Phú Quốc: Đầu tư 2.500 tỷ đồng cho hạ tầng đô thị giai đoạn 2026-2030
UBND Đặc khu Phú Quốc đề xuất đầu tư hơn **2.500 tỷ đồng** cho hạ tầng đô thị từ 2026-2030 nhằm nâng cấp và chỉnh trang khu vực.
Tờ trình đầu tư hạ tầng
UBND Đặc khu Phú Quốc đã có tờ trình số /TTr-PKTHTĐT vào ngàytháng 7 năm 2026về việc xin chủ trương đầu tư xây dựng các dự án chỉnh trang đô thị, nâng cấp hạ tầng trong giai đoạn2026-2030. Mục tiêu của các dự án này nhằm phục vụ nhu cầu phát triển theo đề án Chỉnh trang, nâng cấp hạ tầng đã được phê duyệt tại Quyết định số165/QĐ-BCĐngày25 tháng 12 năm 2025.
Tình trạng hạ tầng hiện tại

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại Phú Quốc còn nhiều hạn chế, ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của cư dân và du khách. Những vấn đề cụ thể gồm:
Thiếu đồng bộ ở các lối tiếp cận biển, nhiều khu vực bị chia cắt.
Tuyến đường ven biển chưa phát huy hiệu quả phục vụ du lịch.
Hệ thống thoát nước chưa hoàn chỉnh, thường xuyên ngập cục bộ vào mùa mưa.
Danh mục các dự án đầu tư
Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị đã đề xuất thực hiện một số dự án để cải thiện hạ tầng. Dưới đây là danh sách chi tiết:

Tuyến đường từ đường Dương Đông - Cửa Cạn xuống biển:Chiều dài 1.200m, lộ giới 30m —361,9 tỷ đồng.
Tuyến đường từ ngã 3 khu phố Ông Lang đến cổng dự án Sovico:Rộng 10m.
Tuyến đường nhánh kết nối từ đường Dương Đông- Cửa Cạn đến Dinh Bà khu phố Ông Lang:Tổng chiều dài 1.200m —361,9 tỷ đồng.
Tuyến đường ven biển Ông Lang:Chiều dài 4.450m, rộng 6m —420,17 tỷ đồng.
Đầu tư tuyến đường Gành Gió - Búng Gội:Chiều dài khoảng 2.630m, rộng từ 18-30m.
Nâng cấp, mở rộng đường Trần Phú.
Tuyến đường từ Rạch Vẹm qua Rạch Tràm:Tổng chiều dài 10km.
Đầu tư đường cập ranh phía Bắc sân bay cũ:Rộng 8m.
Khôi phục lại lòng sông, suối và đầu tư tuyến đường nhánh:Kết nối từ đường Trần Hưng Đạo đến bãi biển khu vực Bà Kèo Cửa Lấp.
Khuyến nghị
Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị kính trình UBND đặc khu xem xét, chấp thuận cho phép thực hiện các dự án nêu trên. Đề xuất này nhằm thiết lập nền tảng để tiến hành các bước tiếp theo trong việc nâng cấp hạ tầng đô thị.
